Tuning
Brak modyfikacji w fabryce

Program EPROM sterujący pracą silnika nie jest pierwotnie przygotowany do wymiany.

Fabryki produkujące samochody musza brać pod uwagę aspekty eksploatacji auta. Ze względu na różnice w cenie paliwa, jego jakości, zwiększenie kosztów ubezpieczenia ze względu na większą moc. Tego typu argumenty sprawiają, że ważniejsze jest ekonomiczne zużycie paliwa, zwłaszcza w cyklu miejskim. Wydaje się, że mało klientów skorzystałoby z ofert auta o większej mocy z tych właśnie względów. Kierowcy zainteresowani zwiększeniem mocy muszą więc sami podjąć działania w celu uzyskania lepszej mocy. Najlepszy sposób to właśnie chip tunning.

Modyfikację można przeprowadzać na silnikach z automatyczna skrzynią biegów. Samochody tego typu mają specjalną konstrukcję ECU. Skrzynia biegów przystosowuje się automatycznie do nowych możliwości silnika, jeżeli chodzi o jego moc.


Program EPROM sterujący pracą silnika nie jest pierwotnie przygotowany do wymiany. Fabryki produkujące samochody musza brać


Zmiana homologacja i rejestracji po chip tuningu Stawka ubezpieczeniowa po tuningu Utrata gwarancji Zużycie paliwa Niewidoczne zmiany Bez konsekwencji dla podzespołów silnika Zwiększenie


Chcąc poprawić moc silnika dobrym sposobem jest chip tunning. Jest on dość prosty w realizacji. Mając np. Alfę Romeo 147 1,9 JTD 8V
Oborniki Śląskie angielski olsztyn

W obecnej chwili wszystkie nowoczesne samochody są kontrolowane przez komputer zwany engine control unit w skrócie ECU - układ scalony
Alegro kolorowe soczewki wklejki

Na czym polega  Alternatyrwa  Warto wiedzieć  W fabryce  Mapa